1/23（水）　・　1/25（金）

の２日間、エイト保険の別宮さん・損保ジャパンの久保さんをお迎えし、

「交通事故を防止するために」と題しまして、日ごろ業務において、公用車等の運転をされる職員さんを中心に、

約220余名が両日に分かれ、安全運転講習会が行われました。

日々の送迎、利用者様との外出等、何かと公用車を運転する機会が多い今日。

 利用者様が安心して乗車していただくためにも、私たち職員は安全運転に心掛けなければなりません。

講習会は

「交通事故に伴う法律上の責任」、「高額賠償判例」「交通事故と企業責任」「交通事故による企業の損失」

「事故の要因分析」「動体視野（注意）の範囲」「どこで人間はエラーを犯すのか」「防衛運転とは」・・・

など、具体的に話をしていただきました。

 

「事故の要因分析」では、

　　事故の３要因　１．運転者的誘因　　　　　97.9 ％

　　　　　　　　　　　  ２．自動車構造による誘因　0.7 ％

　　　　　　　　　　　  ３．環境的誘因　　　　　　0.5 ％

        とされ、その中でも  運転者的誘因では、●　怒り、悩み、いらだち

　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　不注意、脇見

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　●　能力過信、能力未熟

　　　　　　　　　　　  　　　　　　　　　　　　　　　　　●　過労、居眠り

　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　●　病気、薬物、酒酔い等心身不調

　が挙げられ、ほぼ100％人が要因に関係をしているそうです。

 

　「防衛運転とは」では、

　　　　　１．自分は事故を起こさない

　　　　　２．他人に事故を起こさせない

　　　　　３．事故に巻き込まれない

　　　　防衛運転の具体例として、

　　　　　①　自分の存在を相手に知らせる意識を持つ

　　　　　　　　ヘッドライト、スモールライト、ハザードランプ、ウインカー、ブレーキ、クラクションの活用

　　　　　　　　使用例：パッシング、ポンピング、駐停車時、渋滞時、薄暮時

　　　　　②　何かを感じたら、構え運転（ブレーキの上に、足をのせて走る）

　　　　　③　動作急変の排除（右左折、車線変更、加速、追越し、停車時等）

　　　　　④　こんなことは、四（し）ない運動

　　　　　　　（１）夜更かし、二日酔いは、しない　（体がすべて基本）

　　　　　　　（２）心配事、悩み事は、つくらない

　　　　　　　（３）運転中の携帯電話はしない。でない（留守電セット）

　　　　　　　（４）「おい、焦るな！疲れたら休め｝を忘れない

　等の話をしていただきました。

　　　　 　

 

 

 

 

 

 

 

また、事前に全職員「損保ジャパンドライバーチェック」のアンケートに答え、この講習会に臨みました。

アンケート結果を基に、各自の運転特性（安全運転度）を

　　　　　①　交通環境適応度　（周囲への気配り）

　　　　　②　安全態度　（安全運転への心構え）

　　　　　③　情緒安定度　（心のおだやかさ）

　　　　　④　衝動抑制度　（慎重さ）

の4項目で診断し、Ａ〜Eの5段階の評価を受け、そして一人ひとり「安全運転へのアドバイス」もしていただきまし

た。皆さん、自分の診断結果を食い入るように見ておられたのが、印象的でした。

 

講師の久保さんからのお話にもありましたが、

　　　　　　車の運転は、無理をしない

ということを念頭に置きながら、運転者一人ひとりが

　　　　　「安全運転をするんだ」という意識をもって運転し、

「安全運転へのアドバイス」も参考にしつつ、事故防止に繋げていきたいと思います。

 

最後に 、別宮さん・久保さんに

お会いしない・連絡をしない　＝　事故が発生していない

ではないかと思いますので、一人ひとり交通法規の遵守を心掛け、お二方にお目にかかることがないよう安全運転に

努めていきたいと思います。

 

　　別宮さん・久保さん

　　　　　２日間、本当にありがとうございました。

 

 

　ちなみに、この講習会の日も雪が降る寒い夜でした…。